Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
27.7.2010, 10:05
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.7.2010 Пользователь №: 3728 bmw 320i m52 |
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой?
|
|
|
|
27.7.2010, 15:22
Сообщение
#2
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 17.11.2009 Из: Ну не с этой планеты Пользователь №: 3271 BMW-520I 89г Е34 |
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой? померь давление в рейке... -------------------- |
|
|
|
28.7.2010, 5:58
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.7.2010 Пользователь №: 3728 bmw 320i m52 |
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой? померь давление в рейке... а как это сделать?? |
|
|
|
28.7.2010, 7:07
Сообщение
#4
|
|
![]() Группа: пользователи Сообщений: 555 Регистрация: 18.7.2005 Из: Саратов Пользователь №: 130 BMW 740iA E32 М60В40 мегаведро!! |
смотри бензонасос. давление, цепь питания. манометр поключай в разрыв шлангов бензиновых.
|
|
|
|
28.7.2010, 9:31
Сообщение
#5
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 17.11.2009 Из: Ну не с этой планеты Пользователь №: 3271 BMW-520I 89г Е34 |
1. Снимаешь шланг с РЕЙКИ (не который обратный с регулятора), ставишь тройник только затягивай хомуты хорошо, а то может сорвать, подключаешь манометр, заводишь. давление должно быть ну никак не менее 2,5. Регулятор давления регулирует в пределах 2,5-3,2- в зависимости от условий езды. Так что если меньше 2,5, то из обратки бензин течь небудет, а давления в форсунках будет нехватать и соответственно крутая потеря мощности и тпрр...
2. Чото пахнет электрикой вообще +1 провода посмотри, если насос погружной в баке, то снимай датчик вместе с насосом, там разъем есть и проводки, аккуратнее. Доступ туда через лючок на полике богажника. Все нормально снимается. Насос крепится двумя защелками, как вынешь датчик нащупаешь... Заодно и фильтрик почистишь на заборнике... Если стоит внешний, то он крепится к днищу возле фильтра, обычно окисленый и в грязи, посмотри гаечки, разъём. Да кстати в блоке предохранителей есть предохранитель на насос...помоему 23-й можно и там пошарить насчет соплей... "козлов". P.S. Загруз полный да? -------------------- |
|
|
|
28.7.2010, 11:04
Сообщение
#6
|
|
![]() Группа: пользователи Сообщений: 6111 Регистрация: 8.2.2005 Из: Саратов Пользователь №: 66 BMW-320i N46 4.2007. Е-90. |
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой? померь давление в рейке... Я сначала всё думал, а при чём тут рулевая рейка? -------------------- Ваш страховой консультант.
"Ингосстрах", "РОСНО", "УралСиб". Все виды страхования. Подберу варианты. Телефон 53-13-87 или в личку. |
|
|
|
28.7.2010, 11:21
Сообщение
#7
|
|
![]() Группа: пользователи Сообщений: 1661 Регистрация: 23.11.2007 Из: Энгельс-Саратов Пользователь №: 2687 BMW 518i E28 1985 |
Рампа.
-------------------- Русские не сдаются!
|
|
|
|
28.7.2010, 13:38
Сообщение
#8
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 17.11.2009 Из: Ну не с этой планеты Пользователь №: 3271 BMW-520I 89г Е34 |
Рампа. да какая разница все по разному называют, но смысл понятен -------------------- |
|
|
|
29.7.2010, 21:11
Сообщение
#9
|
|
|
Новичок ![]() Группа: пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 27.7.2010 Пользователь №: 3728 bmw 320i m52 |
Ребята спасибо всем за советы!!!! Я все таки сам нашел в чем была проблема!!!! Дело было в датчике положения коленвала!!!! Точнее в проводке которая к нему шла!!!! Все исправил и теперь моя ласточка летает)))))
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 8.9.2010, 7:27 |