IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topic
> BMW 320 M52 глохнет на кочках
diman2384
сообщение 27.7.2010, 10:05
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.7.2010
Пользователь №: 3728


bmw 320i m52



Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skywalker
сообщение 27.7.2010, 15:22
Сообщение #2


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 17.11.2009
Из: Ну не с этой планеты
Пользователь №: 3271


BMW-520I 89г Е34



Цитата(diman2384 @ 27.7.2010, 11:05) *
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой?

померь давление в рейке...


--------------------


Куплю двигатель М20В20 206КА в отл сост
Go to the top of the page
 
+Quote Post
diman2384
сообщение 28.7.2010, 5:58
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.7.2010
Пользователь №: 3728


bmw 320i m52



Цитата(Skywalker @ 27.7.2010, 16:22) *
Цитата(diman2384 @ 27.7.2010, 11:05) *
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой?

померь давление в рейке...


а как это сделать?? dntknw.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Виталич
сообщение 28.7.2010, 7:07
Сообщение #4



Иконка группы

Группа: пользователи
Сообщений: 555
Регистрация: 18.7.2005
Из: Саратов
Пользователь №: 130


BMW 740iA E32 М60В40 мегаведро!!



смотри бензонасос. давление, цепь питания. манометр поключай в разрыв шлангов бензиновых.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skywalker
сообщение 28.7.2010, 9:31
Сообщение #5


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 17.11.2009
Из: Ну не с этой планеты
Пользователь №: 3271


BMW-520I 89г Е34



1. Снимаешь шланг с РЕЙКИ (не который обратный с регулятора), ставишь тройник только затягивай хомуты хорошо, а то может сорвать, подключаешь манометр, заводишь. давление должно быть ну никак не менее 2,5. Регулятор давления регулирует в пределах 2,5-3,2- в зависимости от условий езды. Так что если меньше 2,5, то из обратки бензин течь небудет, а давления в форсунках будет нехватать и соответственно крутая потеря мощности и тпрр...

2. Чото пахнет электрикой вообще +1 провода посмотри, если насос погружной в баке, то снимай датчик вместе с насосом, там разъем есть и проводки, аккуратнее. Доступ туда через лючок на полике богажника. Все нормально снимается. Насос крепится двумя защелками, как вынешь датчик нащупаешь... Заодно и фильтрик почистишь на заборнике... Если стоит внешний, то он крепится к днищу возле фильтра, обычно окисленый и в грязи, посмотри гаечки, разъём. Да кстати в блоке предохранителей есть предохранитель на насос...помоему 23-й можно и там пошарить насчет соплей... "козлов".


P.S. Загруз полный да?


--------------------


Куплю двигатель М20В20 206КА в отл сост
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Павел А.
сообщение 28.7.2010, 11:04
Сообщение #6



Иконка группы

Группа: пользователи
Сообщений: 6111
Регистрация: 8.2.2005
Из: Саратов
Пользователь №: 66


BMW-320i N46 4.2007. Е-90.



Цитата(Skywalker @ 27.7.2010, 16:22) *
Цитата(diman2384 @ 27.7.2010, 11:05) *
Здравствуйте люди!!! Помогите советом пожалуйста!! Автомобиль глохнет когда ловишь мало мальски нормальную кочку или когда выкручиваешь руль в крайнее положение!! еще стал плохо заводится на холодную!! Не могу понять в чем дело!! может какой проводок где замыкает? Или кто нибудь уже сталкивался с данной проблемой?

померь давление в рейке...

Я сначала всё думал, а при чём тут рулевая рейка?


--------------------
Ваш страховой консультант.
"Ингосстрах", "РОСНО", "УралСиб".
Все виды страхования. Подберу варианты.
Телефон 53-13-87 или в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kra$@Alex
сообщение 28.7.2010, 11:21
Сообщение #7



Иконка группы

Группа: пользователи
Сообщений: 1661
Регистрация: 23.11.2007
Из: Энгельс-Саратов
Пользователь №: 2687


BMW 518i E28 1985



Рампа.


--------------------
Русские не сдаются!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skywalker
сообщение 28.7.2010, 13:38
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 17.11.2009
Из: Ну не с этой планеты
Пользователь №: 3271


BMW-520I 89г Е34



Цитата(Kra$@Alex @ 28.7.2010, 12:21) *
Рампа.

да какая разница все по разному называют, но смысл понятен


--------------------


Куплю двигатель М20В20 206КА в отл сост
Go to the top of the page
 
+Quote Post
diman2384
сообщение 29.7.2010, 21:11
Сообщение #9


Новичок
*

Группа: пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.7.2010
Пользователь №: 3728


bmw 320i m52



Ребята спасибо всем за советы!!!! Я все таки сам нашел в чем была проблема!!!! Дело было в датчике положения коленвала!!!! Точнее в проводке которая к нему шла!!!! Все исправил и теперь моя ласточка летает))))) bayan.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 8.9.2010, 7:27